Volvo testet einen selbstfahrenden Lastwagen in einer schwedischen Mine und ist begeistert

Wir sind am Rande der Zeit, in der autonome Fahrzeuge langsam unsere Denkweise in Bezug auf Transport ändern. Weniger Menschen hinter Rädern würden weniger Fehler bedeuten, was letztendlich die Anzahl der Unfälle auf der Straße verringern würde. Daher ist es bemerkenswert, dass Volvo einen selbstfahrenden Lastwagen in einer schwedischen Mine testet. Lass uns graben.




Selbstfahrende Lkw von Volvo sind der Weg in die Zukunft Mit freundlicher Genehmigung von Volvo Trucks




Von blinden Straßen und ohne Fahrer

Die Geschichte der selbstfahrenden Volvo FMX-Lkw ist faszinierend. Volvo plant, diese Lkw für die nächsten eineinhalb Jahre im regulären Betrieb in der Boliden-Mine in Kristineberg, Schweden, zu testen. Diese Mine kann bis zu 1.000 Meter tief sein und selbst bei künstlicher Beleuchtung muss dies eines der schwierigsten Terrains sein, auf dem man fahren kann. Claes Nilsson, Präsident von Volvo Trucks, erklärte:

Die Ergebnisse werden wertvolle Beiträge zu unserer laufenden Mission liefern, technische Durchbrüche in praktischen Kundennutzen umzuwandeln.



Wie können diese Lastwagen in fast stockdunklen Umgebungen navigieren? Alles was es braucht sind Lasersensoren. Wir können dies im gesamten Beitrag mit einer Reihe von Worten erläutern, aber wir möchten, dass Sie sich dieses Video ansehen.

Die geschickt implementierten Sensoren (einschließlich Geographisches Positionierungs System, Radar und LiDAR) um den Lkw herum erkennt Objekte in der Umgebung und kann so selbst in engen Kurven und Kurven navigieren. Sobald der Lkw einen Sicherheitsalarm sendet, kann er von einem erfahrenen Fahrer im Transportmanagementzentrum der Mine fernbedient werden.





Ein Sprungbrett

Volvo führt mehrere Tests durch, um seine Lastwagen vollständig autonom zu machen. Wir haben bereits über die verschiedenen Ebenen der autonomen Fahrzeuge gesprochen und Volvo möchte bis 2020 ein vollständig autonomes Auto der Stufe 4 auf der Straße haben. Es ist sehr wahrscheinlich, dass diese in den Minen durchgeführten Tests zur Bestimmung und Verbesserung des Sicherheitsniveaus ihrer Autos verwendet werden.





Effizienz & Optimierung

Die Logistik bereitet fast allen Branchen große Kopfschmerzen, der Bergbau ist da keine Ausnahme. Es ist auch ein gefährliches Geschäft, sodass weniger Menschen in Minen langfristig nur den Unternehmen zugute kommen.

Solche Lastkraftwagen können kontinuierlich arbeiten, Staus beseitigen und die Lade- und Löschzeit verkürzen.

Die Lastwagen müssen nach dem Sprengen nicht warten, was die Gesamteffizienz verbessert. Optimierte Systeme wie selbstfahrende Lkw führen somit zu einem effizienteren System.

LESEN SIE AUCH:Der Incredible Straddling Bus in China ist jetzt Realität